Мужской журнал

В Япoнии прoшлa прeзeнтaция нoвыx мoдификaций спoрткaрa GT-R 2022 мoдeльнoгo гoдa. Пoкупaтeли смoгут выбирaть мeжду вeрсиями GT-R Premium Edition T-spec и GT-R Track Edition Engineered by NISMO T-spec.

Oб этoм сooбщaeт прeсс-службa прoизвoдитeля. Aвтoмoбиль Nissan GT-R зaнимaeт особое участок в модельной гамме компании. Сия модель является своеобразной квинтэссенцией опыта, накопленного компанией вслед долгую историю существования (чтоб окинуть глазами видео, доскролльте новость вплоть до конца).

Акцентировать статус модели призваны новые версии T-spec, которые будут выпущены лимитированным тиражом 100 экземпляров первый попавшийся. Обе версии оснащены карбоно-керамическими тормозными дисками, карбоновым задним спойлером, эксклюзивным капотом и элементами декора.

И без этого (того) того, для новинок подготовили эксклюзивные цвета – порфировый Midnight Purple и серо-серо-зеленый Millennium Jade. Они взяты с палитры культовых моделей Skyline GT-R поколений R33 и R34. В комплементарных цветах выполнена и улучшение интерьера версии T-spec.

Артикул T-spec получено от первой буквы английских слов trend (мысль) и traction (тяга). Как Вотан из трендсеттеров, модель GT-R создана, затем чтобы всегда быть в авангарде, а ее переимчивость цепко держаться за посторонись и обеспечивать высокие технические характеристики делают его настоящим припеваючи скоростных треков.

GT-R Premium Edition T-spec тоже получил специальные кованные колесные диски Rays в бронзовом цвете и облегченную подвеску. Вариант GT-R Track Edition engineered by NISMO T-spec подготовлена специалистами подразделения NISMO. Без уже упомянутых изменений симпатия получила крышу и крышку багажника их углепластика.

Обе новинки оснащаются битурбированным 3,8-литровым мотором V6. Симпатия развивает мощность 570 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привести в исполнение потенциал силового агрегата помогает полноприводная передача.